Полный анализ распространенных неисправностей башенных кранов

В городском строительстве башенные краны являются чрезвычайно важным механическим оборудованием.Однако, как и любое сложное механическое оборудование, башенные краны неизбежно выходят из строя при длительной и высокоинтенсивной работе. Понимание распространенных неисправностей и их причин имеет важное значение для обеспечения безопасности строительства и повышения его эффективности.

1.Неисправность электрической системы

Перегрев двигателя: Когда двигатель башенного крана работает с высокой нагрузкой в течение длительного времени, он подвержен перегреву. Это может быть связано с перегрузкой двигателя и необходимостью выдавать больший крутящий момент, что приводит к увеличению тока и повышенному тепловыделению.Кроме того, плохое тепловыделение двигателя также приведет к дальнейшему повышению температуры двигателя.

Повреждение электрических компонентов: такие компоненты, как контакторы и реле, подвержены истиранию контактов и старению катушки при частых включениях и длительной работе.Например, в процессе частого подсоса и отсоединения контакторов между контактами может возникнуть дуга. Длительное воздействие дуги сделает поверхность контактов шероховатой и неровной, что приведет к увеличению контактного сопротивления, повышенному тепловыделению и, в конечном счете, к повреждению контактов.

2.Неисправность механической системы трансмиссии

Неисправность редуктора: Роль редуктора заключается в снижении частоты вращения двигателя при одновременном увеличении выходного крутящего момента.К распространенным неисправностям относятся разливы масла, износ шестерен и повреждение подшипников.Разливы масла обычно возникают изза старения, повреждения уплотнений или трещин в корпусе шасси замедлителя.Износ зубчатых колес может быть вызван плохой смазкой между зубчатыми колесами или частым запуском и торможением во время подъема, что приводит к чрезмерным ударам по зубчатым колесам.Повреждение подшипника часто связано с недостаточной смазкой, неправильной установкой и длительной эксплуатацией в тяжелых условиях.

Неисправность троса: трос является непосредственно несущей частью башенного крана для транспортировки грузов. Условия его работы являются суровыми, и он подвергается сильному натяжению и износу.Распространенными неисправностями троса являются обрыв проволоки, износ и деформация.Распространенными причинами таких отказов являются: воздействие на трос переменного напряжения в течение длительного времени, трение и столкновения с другими предметами во время подъема, внезапная перегрузка троса при растяжении, его деформация, изгиб и другие неправильные действия при хранении и использовании.

3.Неисправность гидравлической системы

Слишком высокая температура масла: Слишком высокая температура масла в гидравлической системе башенного крана. Это может быть связано с плохой работой охлаждающего устройства. Например, теплоотвод радиатора забит пылью, что влияет на эффект отвода тепла; или вязкость масла в системе охлаждения. неправильно подобрано гидравлическое масло, его вязкость слишком велика. Сопротивление потоку гидравлического масла в системе увеличивается, что приводит к чрезмерному нагреву.Кроме того, длительная работа с большими нагрузками также приведет к повышению температуры масла в гидравлической системе

Неисправность гидравлического насоса: Гидравлический насос является источником питания гидравлической системы, и его роль заключается в преобразовании механической энергии в гидравлическую.Его распространенными недостатками являются недостаточный расход и нестабильное давление.Недостаточный расход может быть вызван сильным износом внутренних деталей гидравлического насоса, что приводит к снижению объемного КПД насоса; или же засорен трубопровод всасывания масла, изза чего гидравлический насос не может нормально всасывать масло.Нестабильное давление может быть вызвано наличием воздуха в гидравлической системе или выходом из строя клапанов регулирования давления, таких как предохранительные клапаны, которые не могут стабильно регулировать давление в гидравлической системе.

Существует много типов поломок башенных кранов, и причины их сложны.Независимо от того, какая система выходит из строя, это может оказать серьезное влияние на безопасную эксплуатацию и ход строительства башенного крана.Поэтому строительные подразделения и операторы должны придавать большое значение ежедневному техническому обслуживанию башенных кранов, регулярно проводить комплексные проверки и ремонты башенных кранов, а также своевременно выявлять и устранять потенциальные скрытые неисправности.Только таким образом мы можем гарантировать, что башенный кран всегда будет находиться в хорошем рабочем состоянии во время строительства и будет способствовать плавному ходу городского строительства.