世界500強發(fā)布者《大美無度》全球榜：中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)通過商業(yè)模式創(chuàng)新、數(shù)字技術應用等，為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了重要支撐。然而在野蠻生長的背后，市場資源不斷向頭部品牌集中，各大巨頭紛紛布局社區(qū)團購，低價擠壓攤販生存空間。在團購、打車、外賣、共享單車之后，賣菜幾乎成了互聯(lián)網(wǎng)的又一個風口。

《大美無度》執(zhí)委會副秘書長李兆奇發(fā)布現(xiàn)場

　　針對互聯(lián)網(wǎng)電商企業(yè)的亂象，國家市場監(jiān)管總局去年12月緊急推出“九個不得”新規(guī)，網(wǎng)友們也紛紛指責互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的眼里只有賣菜和放貸。

　　魏義光指出，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)應摒棄燒錢補貼、圈地競爭的傳統(tǒng)套路，牢記星辰大海的夢想和責任，才是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)成長的根基。

　　蘿卜青菜還是星辰大海

　　2020年末，熱點話題之一非“社區(qū)團購”莫屬。拼多多、滴滴、京東、美團、阿里巴巴、騰訊等國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，紛紛全員下場“賣菜”，利用海量數(shù)據(jù)、先進算法和雄厚資本，直接或間接入局社區(qū)團購，以“社區(qū)團購”為關鍵詞的相關話題頻頻沖上熱搜。一時間互聯(lián)網(wǎng)新舊勢力一同躋身“賣菜”戰(zhàn)役，燒錢補貼、圈地競爭的套路再次上演，“買菜生意”成為資本競相追捧的頂流。

　　尤其是在互聯(lián)網(wǎng)巨頭瘋狂補貼的攻擊下，一些依賴社區(qū)固定客流的菜商小販失去了生存空間，由此帶來的不良影響甚至已經(jīng)累及菜農(nóng)和養(yǎng)殖戶。為此，國家市場監(jiān)管總局聯(lián)合商務部緊急推出“九個不得”新規(guī)，加強對惡性競爭的監(jiān)管。

　　魏義光說，在中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭瞄準“菜籃子”，熱衷于“賣菜”的時，同為互聯(lián)網(wǎng)科技的美國企業(yè)正輪番上陣竭盡全力爭奪“量子霸權”。

　　如此巨大的反差，讓互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的“社區(qū)團購”大戰(zhàn)一時間成為眾矢之的，除了對于底層菜販群體利益深刻改變的討論外，也有不少思考指向?qū)Υ笮突ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)的創(chuàng)新期待。一邊是科技創(chuàng)新的星辰大海，一邊是燒錢圈地的瘋狂擴張，當民意如潮水轉(zhuǎn)向，縈繞在互聯(lián)網(wǎng)巨頭身上的光環(huán)開始逐漸暗淡，中國互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)的社會責任與時代使命成為社會熱議的話題，引發(fā)了全社會的激烈討論。

　　燒錢競爭模式不可持續(xù)

　　中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)習慣于通過補貼燒錢、獲取流量形成壟斷，進而賺取壟斷利潤。但這種發(fā)展模式是不可持續(xù)的，不僅會對社會資源造成浪費，對于品牌形象來說也是一種消耗。新華網(wǎng)1月14日所撰文指出，互聯(lián)網(wǎng)巨頭“殺入”社區(qū)團購，堪稱新時代的“圈地運動”，這種“降維打擊”不值得驕傲。

　　人民日報1月13日報道文章也指出，對于商家和消費者來說，“團購買菜便宜，但都是‘燒錢’燒出來的，只有大平臺能這么做。”家住南方縣城的小梁近期在考慮是否要成為互聯(lián)網(wǎng)巨頭旗下社區(qū)團購的“團長”，但提成補貼的可持續(xù)性讓他擔憂。“大平臺的補貼總是一開始高，用戶多了，補貼就降下去了。”

　　互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)燒錢模式從2010年的團購大戰(zhàn)開始，十年間輪番上演。2017年，共享單車開始燒錢混戰(zhàn)，“共享概念”風靡一時。但是短短幾年間，共享單車留下一地雞毛。許多共享單車淪為城市中的垃圾，僅存的幾家企業(yè)也在悄悄地漲價。混戰(zhàn)開始時，人民日報就曾評價共享單車資源浪費，不計成本擴張怎能騎遠？面對如今共享單車悄悄漲價的行為，人民日報再次指出，共享經(jīng)濟要想走得更穩(wěn)、行得更遠，還要靠創(chuàng)新力量做支撐。一方面是主流媒體的不斷勸導，一方面是燒錢大戰(zhàn)后留給消費者的一地雞毛，近年來此起彼伏的燒錢行為，無一不在消耗著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在消費者心中的形象，也使得輿論對其包容度越來越低。

　　“夢想+責任”才是互聯(lián)網(wǎng)成長的根基

　　魏義光指出：互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之所以熱衷“賣菜”，除了看中社區(qū)團購的利潤外，更重要的是在未來市場中所帶來的客戶流量和品牌影響力。但是，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)忽視了一點，那就是一個企業(yè)是有社會責任的。一個品牌的成長，不僅要有星辰大海的夢想，更要勇于承擔自己的社會責任和時代使命。特別是在西方國家肆意打壓、制裁中國科技企業(yè)的時刻，在企業(yè)短期利益和時代使命之間，中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)還有很長的路要走。

　　從阿里巴巴的達摩院，到百度的無人駕駛汽車，雖然中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對科技創(chuàng)新的關注正在不斷增加，但目前國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的業(yè)務范圍仍大多集中于生活服務領域，鮮有進入生產(chǎn)領域的企業(yè)，在基礎研究領域、高精尖科技領域的投入也較少。未來，中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)要想打造自己的百年品牌，重要的還是要圍繞硬核科技做文章，單純的依靠燒錢補貼、圈地競爭不可能持續(xù)。

　　人民日報去年12月11日評論說；“掌握著海量數(shù)據(jù)、先進算法的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，理應在科技創(chuàng)新上有更多擔當、有更多追求、有更多作為。別只惦記著幾捆白菜、幾斤水果的流量，科技創(chuàng)新的星辰大海、未來的無限可能性，其實更令人心潮澎湃。”面對西方國家的制裁，人們更加期待互聯(lián)網(wǎng)巨頭在商業(yè)模式創(chuàng)新的同時，能夠承擔起更多的責任。

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　　責任編輯：《大美無度》全球榜執(zhí)委會